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Das Thema "Verkehrswende" ist sehr komplex und breit gefächert. Diese Website befindet sich noch im Aufbau. Dennoch versuchen wir Ihnen bereits eine Reihe von Informationen sowohl für den Einstieg als auch für die professionelle Anwendung anzubieten.

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Über das Kontaktformular können Sie auch mit den am Bündnis für Verkehrswende Südpfalz teilnehmenden Organisationen Verbindung aufnehmen. Sie können aber auch direkt die Websites der teilnehmenden Organisationen aufrufen. Die Liste der Verbände finden Sie im Impressum →

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April 2021

15. KW 2021

Südpfalz Bahn ZSPNV Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd – Schreiben von Verbandsvorsteher Dr. Fritz Brechtel an den Bundesverkehrsminister vom 04.03.2021 Hyperlink 181 erstellt am: 14.04.2021 Nutzen-, Kostenuntersuchungen für Schienenstrecken – Überarbeitung der Vorgaben für Standardisierte Bewertungen ↗ Mit diesem Schreiben wendet sicher Verbandsvorsteher des ZSPNV, Dr. Fritz Brechtel, an den Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und begrüßt die geplante Überarbeit der Vorgaben für Standardisierte Bewertungen bzw. so genannte Nutzen-Kosten-Untersuchungen (NKU) bei Infrastrukturprojekten. Dabei sollen in Zukunft vor allem klima- und umweltfreundliche Aspekte besser berücksichtigt werden.

Südpfalz Politik Kreistag Südliche Weinstraße Resolution Kreistag des Landkreises Südliche Weinstraße verabschiedet Resolution am 12.04.2021 Hyperlink 182 erstellt am: 14.04.2021 Reaktivierung der stillgelegten Bahnstrecken Landau-Germersheim und Landau-Herxheim (Rülzheim): Kreistag verabschiedet Resolution ↗ Der Kreistag des Landkreises Südliche Weinstraße hat einstimmig eine Resolution zur Reaktivierung der stillgelegten Bahnstrecken Landau-Germersheim und Landau-Herxheim (Rülzheim) verabschiedet. "Mit neuen Schienenverkehrsangeboten soll das Umsteigen vom PKW in den ÖPNV erleichtert, ein Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet und die Erschließungswirkung von Bussen und Bahnen verbessert werden. Allerdings drohen selbst vielversprechende Projekte daran zu scheitern, dass der als Fördervoraussetzung für Bund und Land zwingend notwendige positive volkswirtschaftliche Nutzen als mathematischer Faktor nicht erreicht wird", erläuterte Landrat Dietmar Seefeldt. Die 1-seitige Resolution ↗ kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Südpfalz Politik Landkreis Südliche Weinstraße Resolution Landkreis Südliche Weinstraße – Resolution vom 12.04.2021 Hyperlink 183 erstellt am: 14.04.2021 Resolution des Kreistages Südliche Weinstraße an das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur zur Überarbeitung der Vorgaben für die "Standardisierten Bewertungen" ↗ Mit dieser Resolution wird eine Überarbeitung der Standardisierten Bewertung (Nutzen-Kosten-Untersuchungen) bei Verkehrsinfrastrukturprojekten im Bereich Schienenverkehr gefordert. U.a. sollen folgende Aspekte mehr Gewicht bekommen: Eine verstärkte Bewertung der Ersparnis von Schadstoffeinträgen einschließlich klimarelevanter Treibhausgase wie CO2 aufgrund umweltfreundlicher Verkehrskonzepte, Berücksichtigung des geringen Flächenverbrauchs der Schiene im Vergleich zum PKW-Verkehr sowie Einbeziehung lokaler und nachhaltiger Güterverkehrskonzepte auf der Schiene als zusätzliches Kriterium auf der Nutzenseite.

Südpfalz Bus Fahrgastverband SÜDPFALZ mobil e.V. Stadt Landau/Pfalz – Gespräch mit Verkehrsdezernent Lukas Hartmann vom 24.02.2020 Hyperlink 184 erstellt am: 16.04.2021 Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs: Landaus Mobilitätsdezernent Hartmann tauscht sich mit Fahrgastverband SÜDPFALZ mobil e.V. aus ↗ Verkehrsdezernent Lukas Hartmann von der Stadt Landau sowie Magnus Hellmich und Rüdiger Trinks vom Fahrgastverband SÜDPFALZ mobil e.V. haben sich über den "Landau-Takt 2022", die geplanten Neuerungen bei der Innenstadtmobilität und dringend erforderliche Verbesserungen im Schienenverkehr in der Region ausgetauscht.

Deutschland Auto Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende Klimawissen e.V., Berlin – Online-Magazin Klimareporter vom 15.04.2021 Hyperlink 185 erstellt am: 16.04.2021 Neues Bündnis zur Mobilitätswende: Das Auto bleibt der Knackpunkt  ↗ Das neu gegründete "Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende", bestehend aus dem Gewerkschaftsdachverband DGB, den Einzelgewerkschaften IG Metall und Verdi, den Sozialverbänden VdK, SoVD und Awo, den Umweltverbänden BUND, Nabu und VCD sowie der Evangelischen Kirche in Deutschland (EKD), hat ein Papier Wie wir das Klima schützen und eine sozialverträgliche Mobilitätswende umsetzen ↗ vorgelegt. Das Bündnis möchte zeigen, dass sich Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit "nicht ausschließen, sondern sich ergänzen und in Teilen sogar bedingen".

Deutschland Praxisleitfäden Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende Bündnis sozialverträgliche Mobilitätswende – Forderungskatalog vom April 2021 Hyperlink 186 erstellt am: 16.04.2021 Wie wir das Klima schützen und eine sozial gerechte Mobilitätswende umsetzen können ↗ Um die Klimakatastrophe noch zu verhindern, müssen die Weichen jetzt gestellt werden. Der Ausstoß klimaschädlicher Treibhausgase muss dafür deutlich reduziert werden. Wie dieses Ziel erreicht werden kann, zeigt der BUND mit zahlreichen Bündnispartnern hier auf und ebnet damit einen Weg für die sozialverträgliche Mobilitätswende. 55-seitige Broschüre, kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Deutschland Politik Verkehrsministerkonferenz Radio Bremen – Fernsehsendung "buten un binnen" vom 15.04.2021 Hyperlink 187 erstellt am: 16.04.2021 Diese 4 Themen werden heute bei der Verkehrsminister-Konferenz wichtig ↗ Am 15. und 16. April 2021 fand die Verkehrsministerkonferenz ↗ der Verkehrsminister der Bundesländer statt. Vorsitzende ist die Verkehrssenatorin der Stadt Bremen, Dr. Maike Schaefer. Thema waren die Folgen der Corona-Pandemie und der massive Einbruch der Einnahmen im ÖPNV, der immer noch nicht korrigierte neue Bußgeldkatalog, der Ausbau des Schienenverkehrs und mehr Sicherheit für Fußgänger. Die Verkehrsministerkonferenz findet in der Regel zweimal im Jahr statt. Der nächste Termin ist am 9. und 10. Dezember 2021.

Rheinland-Pfalz Bahn ZSPNV Süd Newsletter Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd – Newsletter 1/2021 Hyperlink 188 erstellt am: 17.04.2021 ZSPNV Süd heißt in Zukunft "Zweckverband für den öffentlichen Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd" (ZÖPNV RLP Süd) ↗ Der aktuelle Newsletter des ZSPNV berichtet über das neue Nahverkehrsgesetz in Rheinland-Pfalz, das u.a. Auswirkungen auf die beiden bestehenden Zweckverbände für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV Nord und ZSPNV Süd) hat. Diese werden neu organisiert und sind künftig zuständig für den gesamten ÖPNV (Busse, Bahnen sowie neue Mobilitätsformen, wie z. B. On-Demand-Angebote). Zudem setzt sich der Zweckverband für eine neue Version der Standardisierten Bewertung ein, die maßgeblich ist für die Reaktivierung von Bahnstrecken wie zwischen Landau und Germersheim. (Hinweis kam von der BUND Kreisgruppe Südpfalz)

Deutschland Bahn Alternativer Geschäftsbericht Bündnis Bahn für Alle Hyperlink 189 erstellt am: 18.04.2021 Deutsche Bahn: Alternativer Bericht 2020/21 – Mit Hochgeschwindigkeit ins Finanzloch vom 24.03.2021 ↗ Nach diesem Bericht droht der Bahn eine Zerschlagung mit massiven negativen Folgen für den Schienenverkehr insgesamt und auch für das Klima und die Interessen von Fahrgästen und Beschäftigten. Schuld ist eine seit rund zwei Jahrzehnten betriebene verfehlte Politik im Bereich Schiene. Der alternative Geschäftsbericht von "Bahn für Alle" zeigt auf, wie es soweit kommen konnte.

16. KW 2021

Deutschland Videos Mobilitätswende auf dem Land Rosa-Luxemburg-Stiftung vom 18.09.2020 Hyperlink 191 erstellt am: 19.04.2021 Wie die Mobilitätswende auf dem Land gelingt ↗ Zur europäischen Mobilitätswoche diskutieren Bastian Kettner (wiss. Mitarbeiter Büro Ingrid Remmers, MdB für Die LINKE), Eleonore Harmel (Thünen-Institut für Regionalentwicklung e.V.) und Carl Waßmuth (Mitautor "Verkehrswende – ein Manifest"). Moderation: Caspar Schwietering (Tagesspiegel). Dauer des YouTube-Videos: 1:31:46.

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