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Do, 12. Dezember 2024 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz

Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Dezember 2024 →

Do, 16. Januar 2025 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz

Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2025 →

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März 2021

12. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Südpfalz Zeitungen WOCHENBLATT Presseveröffentlichungen WOCHENBLATT online vom 22.03.2021 Hyperlink 156 erstellt am: 23.03.2021 Kreisausschuss hält an Reaktivierung der Bahnstrecke Landau-Germersheim fest – Kriterien zur Bewertung sollen überarbeitet werden ↗ Der Kreisausschuss hat an den Kreistag im Landkreis Germersheim eine Empfehlung gegeben, an der Reaktivierung der stillgelegten Bahnstrecke Landau-Germersheim trotz des negativen Ergebnisses einer Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) weiterhin festzuhalten. Landrat Dr. Fritz Brechtel begrüßt diese Entscheidung. Die Kreisverwaltung Germersheim hat eine ausführliche Pressemitteilung ↗ dazu herausgegeben.

11. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Südpfalz Bahn S-Bahn Pfalz-Express online 28.01.2019 Hyperlink 152 erstellt am: 20.03.2021 Verkehrsforum Südpfalz will Halbstundentakt bei Zügen – Stadt Wörth begrüßt Vorstoß ↗ Auf Grund der Sanierungsarbeiten an der Rheinbrücke zwischen Wörth und Karlsruhe von August 2018 bis Januar 2019 waren 4 zusätzliche Rhein-Neckar-S-Bahn-Verbindungen eingesetzt worden. Landrat Dr. Fritz Brechtel, der zugleich auch Vorsteher des Zweckverbands SchienenPersonenNahverkehr (ZSPNV) ist, hatte die Zusage gemacht, diese Verbindungen bei guter Akzeptanz auch nach der Brückensanierung beibehalten zu wollen. Dafür machten sich die Sprecher der BI Verkehrsforum Südpfalz, Hans-Jürgen Burckhardt und Klaus Hölderich stark.

Südpfalz Gewerkschaften Green City Deutscher Gewerkschaftsbund – Region Vorder- und Südpfalz Hyperlink 150 erstellt am: 20.03.2021 Verkehrswende adé? – DGB kritisiert vorzeitiges Ende von "Green City" ↗ In Mannheim gab es bis zum 30. März 2020 das Modellprojekt eines vergünstigten Green City Tickets, das auch von Bürger*innen in Ludwigshafen genutzt werden konnte. Es führte zur verstärkten Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV). Der DGB kritisiert das vorzeitige Ende der Förderung und die fehlende Nachfinanzierung des Bundes. "Eine Verkehrswende erfordert die Verstetigung von Fördergeldern", sagt Rüdiger Stein, DGB Regionsgeschäftsführer. "Damit Menschen weiterhin öffentliche Verkehrsmittel nutzen, müssen diese dauerhaft attraktiv gestaltet werden. Ein Faktor ist sicherlich der Preis."

9. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland BAG-SPNV Schienenpersonennahverkehr Infektionsrisiko Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) vom 03.03.2021 Hyperlink 123 erstellt am: 03.03.2021 Infektionsrisiko im SPNV deutlich geringer als von Fahrgästen angenommen ↗ Laut einer Pressemitteilung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) ist das Risiko sich im Schienenpersonennahverkehr mit dem Coronavirus zu infizieren deutlich geringer als von der Bevölkerung wahrgenommen. Auf einer Veranstaltung der BAG-SPNV stellten als Gastredner Prof. Dr. Kai Nagel ein Simulationsmodell zur Ausbreitung des Coronavirus und Dr. Wladimir Sgibnev die Ergebnisse einer Befragung zum Einfluss des Virus auf das Mobilitätsverhalten vor. [Hinweis kam vom Fahrgastverband PRO BAHN Landesverband Rheinland-Pfalz/Saarland e.V.]

Februar 2021

7. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Deutschland Technische Universität Dresden Bahn Antriebstechniken Technische Universität Dresden – Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" vom 03.11.2017 Hyperlink 110 erstellt am: 18.02.2021 Wissenschaftliche Bewertung von alternativen, emissionsarmen Antriebskonzepten für den bayerischen SPNV ↗ Im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) wurden verschiedene Antriebskonzepte wie Elektro- und Dieseltriebzüge (jeweils ohne Speicher), Oberleitungs-/Batterie-Hybrid und OL-/Dieselhybrid sowie Diesel-/Batterie-Hybrid und Wasserstoff-/Batterie-Hybrid wissenschaftlich bewertet. [Hinweis kam vom Fahrgastverband SÃœDPFALZ mobil e.V.]

Baden-Württemberg Schwäbisches Tagblatt Zeitungen Schwäbisches Tagblatt online vom 29.01.2021 Hyperlink 107 erstellt am: 17.02.2021 ÖPNV – Kommission fordert engeren Takt ↗ Das Schwäbische Tagblatt zitiert den Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann (BÃœNDNIS 90/DIE GRÃœNEN) zu der Vorstellung erster Empfehlungen der "ÖPNV-Zukunftskommission" mit den Worten: "Je mehr Busse fahren, desto mehr Menschen fahren auch mit". Die Verdoppelung des ÖPNV bis zum Jahr 2030 sei das Ziel. [Der Hinweis kam von der Bürgerinitiative "Verkehrsforum Südpfalz".]

Januar 2021

1. KW 2021  ▷ Rubrik: Bahn

Südpfalz Bahn Eisenbahn- und Bauaufsicht Eisenbahn-Ingenieur Magnus Hellmich aus Landau/Pfalz Hyperlink 89 erstellt am: 04.01.2021 Eisenbahn- und Bauaufsicht ↗ Persönliche Website von Magnus Hellmich. Er ist Vorsitzender des Vereins SÃœDPFALZ mobil e.V.

Deutschland Parteien Positionspapier Schienenverkehr Positionspapier der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen – Fraktionsbeschluss vom 15.12.2020 Hyperlink 85 erstellt am: 04.01.2021 Einfach Bahnfahren – Die Bahn zum stärksten Verkehrsträger entwickeln ↗ Das Positionspapier kann auch als PDF-Datei, 24 Seiten, heruntergeladen werden (Download-Schaltfläche rechts oben).

Dezember 2020

53. KW 2020  ▷ Rubrik: Bahn

Rheinland-Pfalz Fachverbände Praxisleitfaden Bahn BUND Landesverband Rheinland-Pfalz e.V. (2020) Hyperlink 79 erstellt am: 29.12.2020 Neue Züge braucht das Land! Neue Busse auch! ↗ Forderungskatalog des BUND Rheinland-Pfalz zum Öffentlichen Personennahverkehr in Rheinland-Pfalz. Mit zahlreichen konkreten Forderungen, was getan werden sollte, um die Verkehrswende auch in einem Flächenland wie Rheinland-Pfalz voranzubringen. In der Südpfalz wird die Elektrifizierung der Bahnstrecke Neustadt/W. – Karlsruhe und die Reaktivierung der Bahnstrecken zwischen Landau und Germersheim sowie Landau und Herxheim gefordert. 24 Seiten, herunterladbar über die Download-Schaltfläche als PDF-Datei. [Hinweis kam vom Fahrgastverband SÃœDPFALZ mobil e.V.]

51. KW 2020  ▷ Rubrik: Bahn

Südpfalz Bahn Streckenreaktivierung Resolution Bündnis für eine Verkehrswende im nördlichen Rheinland-Pfalz – Pressemitteilung im Dezember 2020 Hyperlink 67 erstellt am: 17.12.2020 Bündnis für eine Verkehrswende im nördlichen Rheinland-Pfalz verabschiedet Resolution zu Kosten-Nutzen-Untersuchungen – Kriterien nicht mehr zeitgemäß – Umweltaspekte kommen zu kurz ↗ Das Bündnis für Verkehrswende im nördliches Rheinland-Pfalz, ein Zusammenschluss mehrerer Verbände, Vereine und Initiativen, die sich für eine zukunftsfähige Verkehrspolitik, vor allem für die Wiederinbetriebnahme von Bahnstrecken im Norden des Bundeslandes einsetzen, hat aus Anlass des erneuten Scheiterns einer Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) für zwei Bahnstrecken in der Südpfalz (Strecken Landau – Germersheim und Landau – Herxheim) einstimmig eine Resolution verabschiedet.

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