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Rheinland-Pfalz Verkehrsministerium Radverkehr Hyperlink 141 erstellt am 11.03.2021 Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau im März 2021 Radverkehrs-Entwicklungsplan Rheinland-Pfalz 2030 ↗ Das Land Rheinland-Pfalz schafft mit diesem Plan die strategische und konzeptionelle Grundlage der Radverkehrsförderung bis 2030. Dazu sollen ausreichende Mittel für die Radverkehrsinfrastruktur an Landesstraßen, die Realisierung der Pendler-Radrouten sowie Mittel für die Förderung kommunaler Maßnahmen, Beschilderung, Kommunikation und weitere nicht investive Maßnahmen bereitgestellt werden. Auch für zusätzliche Aufgaben von hohem öffentlichen Interesse wie etwa dem Aufbau eines systematischen Erhaltungsmanagements oder dem kontinuierlichen Ausbau von Fahrradabstellanlagen an den Schnittstellen zum öffentlichen Verkehr sollen gefördert werden. Siehe auch dazu die Pressemeldung Wissing: Großer Schub für den Radverkehr ↗ vom Verkehrsministerium vom 11.03.2021. (Der Hinweis kam vom BUND Landesverband Rheinland-Pfalz e.V.)

Rheinland-Pfalz Politik Verkehrsministerium Radverkehr Hyperlink 140 erstellt am 11.03.2021 Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau vom 11.03.2021 Verkehrsminister Wissing: Großer Schub für den Radverkehr ↗ Über 40 Beteiligte haben zusammen mit dem Verkehrsministerium den neuen Radverkehrs-Entwicklungsplan 2030 Rheinland-Pfalz ↗ ausgearbeitet. Darin finden sich zahlreiche Vorhaben in zehn Handlungsfeldern, die bis zum Jahr 2030 den Radverkehr in Rheinland-Pfalz deutlich stärken sollen. Verkehrsminister Dr. Volker Wissing hat sich zum Ziel gesetzt, "den Anteil des Radverkehrs am Verkehrsmix von heute acht auf 15 Prozent zu steigern". (Hinweis kam vom BUND Landesverband Rheinland-Pfalz e.V.)

Südpfalz Zeitungen Fahrrad Hyperlink 128 erstellt am 06.03.2021 WOCHENBLATT online vom 05.03.2021 – Beitrag von Michael Schindler, 1. Vorsitzender ADFC Landau/SÜW Bienwald-Fahrrad-Straße: Eine Straße für Fahrräder anstatt ein Radweg für Autos  ↗ Mitten im Bienwald plant die Landesregierung in Rheinland-Pfalz für 5 Millionen Euro einen Radweg zwischen Scheibenhardt und Steinfeld zu bauen. Neben der Landesstraße L545 sollen dafür auf 7 Meter Breite die Bäume gefällt werden. Michael Schindler vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club e.V. Kreisverband Landau/Südliche Weinstraße stellt dazu einen rationalen, wirtschaftlichen, ressourcenschonenden und touristisch äußerst attraktiven Alternativvorschlag vor. Die Vision hat Johannes Meichßner vom ADFC Kreisverband Germersheim entwickelt und wird im Detail beschrieben in einem fiktiven Bienwald-Boten ↗

Deutschland ADFC Politik Positionspapier Hyperlink 115 erstellt am 23.02.2021 Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e.V. (ADFC) im Jahr 2013 Wir bewegen was! Das verkehrspolitische Programm des ADFC ↗ Der Fahrrad-Lobby-Verband Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e.V. hat 2013 auf seiner Bundeshauptversammlung ein verkehrspolitisches Programm beschlossen, um eine nachhaltige Radverkehrsförderung in die Verkehrspolitik zu verankern. Die Vision: Im Jahr 2025 sollen die Menschen ihre Zielorte schnell, kosten-günstig, umweltfreundlich und unter komfortablen Bedingungen erreichen können. 28 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar.

Deutschland Fachverbände ADFC ADFC-Mapathon Hyperlink 108 erstellt am 17.02.2021 Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e.V. (ADFC) vom Dezember 2020 Der ADFC-Mapathon – Handbuch der ADFC-Akademie zur zivilgesellschaftlichen Erarbeitung eines Radnetzes für Alle ↗ Bei einem Mapathon kommen fahrradinteressierte Menschen aus einer Stadt oder Kommune zusammen, um ein Radverkehrsnetz zu erarbeiten und auf dem Stadtplan grafisch darzustellen. Dieses Handbuch möchte aufzeigen, dass interessierte Gruppen, Personen und Vereine schon mit wenigen Mitteln ein auf ihrem Alltags- und Expertenwissen beruhendes Wunschradnetz entwerfen können. 26 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar. [Hinweis kam vom ADFC Landau/SÜW, der die Erstellung eines "Wunschradwegenetzes" für Herxheim b. Landau vorschlägt.]

Südpfalz Zeitungen WOCHENBLATT online Umweltverbund Hyperlink 102 erstellt am 16.02.2021 WOCHENBLATT online vom 27.07.2020 Mix der Verkehrsmittel – Mobilität der Zukunft  ↗ Dieser Artikel zeigt kurz und knapp, wie ein intelligenter Miix aus verschiedenen Verkehrsmitteln wie Fahrrad, Bus, Bahn und Carsharing-Systemen zur "Mobilität der Zukunft" führen kann. Angeführt wird das Beispiel Landau/Pfalz, wo das Stadtmobil Karlsruhe und die Energie Südwest mit ihrem System ESEL Elektroautos zum Mieten anbieten. [Der Hinweis kam vom ADFC Landau/SÜW.]

Rheinland-Pfalz Bildungsministerium Verkehrserziehung Schule Hyperlink 99 erstellt am 16.02.2021 Ministerium für Bildung Rheinland-Pfalz – Bildungsserver Die Radfahrausbildung – jetzt neu mit Online-Übungsportal ↗ Auf dem Bildungsserver des Bildungsministeriums in Rheinland-Pfalz gibt es verschiedene Informationsangebote rund um das Thema Verkehrserziehung für Kinder und Jugendliche wie Fußgänger- und Radfahrerausbildung, Busschule oder Verhalten an Bahnanlagen.

Deutschland Fahrrad Nationaler Radverkehrsplan Hyperlink 87 erstellt am 04.01.2021 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Nationaler Radverkehrsplan (NRVP) 2020 ↗ Der NRVP ist das strategische Grundsatzdokument des Bundes für die Radverkehrspolitik. Mit ihm werden die grundsätzlichen Leitlinien für die Radverkehrsförderung der kommenden Jahre dargestellt – ausgerichtet auf neue verkehrspolitische Herausforderungen, wie z.B. die Förderung des Radverkehrs im ländlichen Raum als gleichberechtigtes Verkehrsmittel, Kapazitätsprobleme in den Städten oder die zunehmende Elektromobilität im Radverkehr. Links & Downloads am Ende des Textes. Als PDF-Datei herunterladbar, 84 Seiten.

Deutschland DStGB Verkehrswende Positionspapier Hyperlink 81 erstellt am 29.12.2020 Deutscher Städte- und Gemeindebund (DStGB) – Position vom 23.06.2020 Statement zur Verkehrspolitik: Verkehrswende vor Ort gestalten ↗ Positionspapier, 7 Seiten, als PDF-Datei herunterladbar. Besonders interessant ist eine Grafik auf Seite 6 zum Fahrradanteil in den Bundesländern am gesamten Verkehrsaufkommen. Nach Saarland (3 %) und Thüringen (7 %) kommen Rheinland-Pfalz und Hessen mit dem geringsten Anteil von je 8 %. Die nördlichen Bundesländer schneiden mit 11 % bis 15 % deutlich besser ab und am besten die Stadtstaaten mi einem Anteil von 15 % (Berlin und Hamburg) bis 21 % (Bremen).

Südpfalz Fahrrad Fahrradwegekarten Hyperlink 61 erstellt am 13.12.2020 Tourismusbüro des Vereins Südliche Weinstrasse Herxheim e.V. Radwege durch die Fluren von Herxheim, Rohrbach, Insheim, Hayna und Herxheimweyher ↗ Flyer mit Landkarte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Bayern Fahrrad Bike-and-Ride-Anlagen Broschüren Hyperlink 60 erstellt am 12.12.2020 Oberste Baubehörde im Bayer. Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr Mit dem Rad zum Bahnhof – Planung, Bau und Unterhalt von Bike-and-Ride-Anlagen an Haltestellen und Bahnhöfen ↗ Der Leitfaden des bayerischen Innenministeriums kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Deutschland Fahrrad Radwege Beschilderung Hyperlink 59 erstellt am 11.12.2020 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Flächendeckendes Ausbaukonzept Großräumiges Radwegenetz "Rheinland-Pfalz" ↗ Seit 2004 gibt es in Rheinland-Pfalz das Handbuch "Hinweise zur wegweisenden und touristischen Beschilderung für den Radverkehr in Rheinland-Pfalz (HBR)". Parallel hierzu wurde das Radwege-Informationssystem RADIS entwickelt, in dem alle Daten zum Radwegenetz Rheinland-Pfalz erfasst werden.

Rheinland-Pfalz Landesbetriebe Fahrrad Radwegenetz Hyperlink 57 erstellt am 11.12.2020 Landesbetriebe in Rheinland-Pfalz Landesbetrieb Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz: Wie wird ein Weg zum Radweg? ↗ Hier werden die Mindestanforderungen beschrieben, damit ein Weg zum Radweg werden kann, z.B. muss er eine Mindestbreite von 2 m haben.

Rheinland-Pfalz Fahrrad Fahrradwegekarten Routenplaner Hyperlink 56 erstellt am 11.12.2020 Radwegeportal des Landes Rheinland-Pfalz Radwanderland – Sattelfest durch Rheinland-Pfalz (Routenplaner) ↗ Die Entwicklung des Radwegeportals erfolgte durch das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau gemeinsam mit dem Landesbetrieb Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz, der Rheinland-Pfalz Tourismus GmbH und den Tourismusregionen des Landes. Das Internetangebot existiert seit dem Jahr 2002 und wurde 2008 durch einen interaktiven Radroutenplaner erweitert.

Rheinland-Pfalz Fahrrad Radwegenetz Hyperlink 55 erstellt am 11.12.2020 Landesbetrieb Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz ist ein Radfahrerland ↗ In Rheinland-Pfalz gibt es 7 Radfernwege und rund 1.890 Kilometer Radwege an Bundes-, Landes- und Kreisstraßen, die gemeinsam mit 75 Themenrouten und weiteren Strecken das insgesamt 12.000 Kilometer lange Radverkehrsnetz bilden. Planung, Bau und Finanzierung der Radwege werden von der Fachgruppe Radwege im Landesbetrieb Mobilität koordiniert.

Rheinland-Pfalz Fahrrad Radwegenetz Radwege-Instandhaltung Hyperlink 54 erstellt am 11.12.2020 Landesbetrieb Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz Radwege müssen gepflegt werden ↗ Fehlende oder verschmutzte Wegweiser, Schäden am Belag, Mängel an Fahrradwegen können dem Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz in Koblenz per E-Mail gemeldet werden an: Radwege (at) lbm.rlp.de (zuständig Stand 07.01.2021: Ludger Schulz, Tel. 0261 3029-1583). Manche Fahrradwege haben ein Schild mit einer Standortnummer und einem QR Code, der mit dem Smartphone eingescannt werden kann.

Südpfalz, Vorderpfalz Fahrrad Pendlerradruten Machbarkeitsstudie Hyperlink 43 erstellt am 30.11.2020 Planungsbüro VAR+ Darmstadt vom Mai 2020 Pendlerradrute Schifferstadt – Wörth ↗ Die Machbarkeitsstudie des Planungsbüros kann online auf dem Server von "issuu" als Broschüre angesehen werden.

Südpfalz Fahrrad Pendlerradruten Hyperlink 42 erstellt am 30.11.2020 Stadt Landau in der Pfalz vom 20.11.2020 Auftaktgespräch Pendlerradroute Landau – Bad Bergzabern – Schweigen-Rechtenbach: Stadt Landau und Landkreis Südliche Weinstraße beginnen Machbarkeitsstudie ↗ Die Stadt Landau und der Landkreis Südliche Weinstraße haben offiziell den Startschuss der Machbarkeitsstudie für eine Pendlerradroute Landau – Bad Bergzabern – Schweigen-Rechtenbach gegeben.

Südpfalz Veranstaltungen Kultur Theater Hyperlink 14 erstellt am 30.11.2020 Chawwerusch Theater in Herxheim – Theater-Projekt "Tour for Future" Theater-Projekt "Tour for Future" zum Thema Mobilität in und um Herxheim ↗ Mit einer Freilicht-Show rund um das Thema "Mobilität der Zukunft" wendet sich das Chawwerusch Theater in Herxheim an junge Menschen ab 10 Jahren, die Lust haben, die Zukunft selbst in die Hand zu nehmen. Das Theater-Projekt soll Anfang Mai 2021 (siehe Bereich "Termine") in der Neumühle in Herxheim b. Landau stattfinden. Der ADFC Landau/SÜW bietet geführte Fahrradtouren ab Landau, Kandel und Rülzheim an.

Südpfalz Fachverbände ADFC ADFC Germersheim Hyperlink 12 erstellt am 30.11.2020 Fachverbände in der Südpfalz – Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) Kreisverband Germersheim e.V. Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) Kreisverband Germersheim e.V. ↗ Der ADFC ist ein Lobbyverband für Fahrradfahrer mit nach eigenen Angaben mehr als 200.000 Mitgliedern in ganz Deutschland. In der Südpfalz gibt es zwei Kreisverbände in Landau / Südliche Weinstraße und in Germersheim.

Südpfalz Fachverbände ADFC ADFC Landau/Südliche Weinstraße Hyperlink 11 aktualisiert am 30.03.2022 Fachverbände in der Südpfalz – Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) Kreisverband Landau / Südliche Weinstraße e.V. Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) Kreisverband Landau / Südliche Weinstraße e.V. ↗ Der ADFC ist ein Lobbyverband für Fahrradfahrer mit nach eigenen Angaben mehr als 200.000 Mitgliedern in ganz Deutschland. In der Südpfalz gibt es zwei Kreisverbände in Landau / Südliche Weinstraße und in Germersheim. Grund der Aktualisierung am 30.03.2022: Der ADFC Landau/SÜW hat eine neue Internet-Adresse.

Deutschland Fachverbände ADFC Hyperlink 10 erstellt am 30.11.2020 Fachverbände in Deutschland – Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V (ADFC) Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V (ADFC) ↗ Der ADFC ist ein Lobbyverband für Fahrradfahrer und hat nach eigenen Angaben mehr als 200.000 Mitglieder in ganz Deutschland.

Südpfalz Rad ADFC Fahrradklimatest Hyperlink 145 erstellt am 17.03.2021 Pfalz Express online vom 17.03.2021 Platz 1 beim ADFC-Fahrradklimatest: Landau als stärkste Aufholerin ausgezeichnet ↗ Beim alle 2 Jahre stattfindenden bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest belegt die Stadt Landau/Pfalz inzwischen den 1. Platz in der Kategorie "Aufholer bei Städten zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnerinnen und Einwohnern". Seit 5. November 2019 ist Lukas Hartmann grüner Verkehrsdezernent, siehe Bericht "Spannende Wahl ..." ↗ Nach seiner Auffassung geht es mit der Verkehrswende in Landau voran: "Um den Umstieg aufs Fahrrad attraktiv zu machen, ist das Entwickeln eines funktionierenden Radwegenetzes inklusive Radvorrangrouten notwendig", wobei er durchaus einräumt, dass der Weg dorthin schwierig und mitunter auch umstritten sei.

Südpfalz Rad Fahrrad-Parkhaus Annweiler Hyperlink 169 erstellt am 04.04.2021 Pfalz-Express online vom 22.10.2019 Rad-Parkhaus in Annweiler eingeweiht: Rahmenbedingungen schaffen für den Umstieg auf den ÖPNV ↗ Für das Projekt Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof von Annweiler hatte ADFC-Kreisvorsitzender Michael Schindler seit Jahren mit dem Leiter des ÖPNV bei der Kreisverwaltung SÜW, Lothar Zimmermann, zusammengearbeitet. Am 21.10.2019 war es dann soweit: Das neue Fahrrad-Parkhaus konnte offiziell eingeweiht werden.

Südpfalz Rad Fahrrad-Garage Pressemeldung Hyperlink 168 erstellt am 04.04.2021 ADFC Landau/Südliche Weinstraße – Pressemeldung vom November 2019 Jetzt Sahne-Plätze sichern im Rad-Parkhaus am Bahnhof Annweiler ↗ Der ADFC Landau/Südliche Weinstraße hatte Unterschriften für ein Rad-Parkhaus am Bahnhof Annweiler gesammelt. Von 90 Unterstützerinnen und Unterstützern hatten 36 angegeben, das Angebot selbst nutzen zu wollen. Am 21. Oktober 2019 konnte das Fahrrad-Parkhaus mit 40 Stellplätzen eingerichtet werden.

Baden-Württemberg Wissenschaft Hochschule Karlsruhe Hyperlink 194 aktualisiert am 27.04.2021 Hochschule Karlsruhe vom 29.01.2021 Stiftungsprofessur für Radverkehr an der Hochschule Karlsruhe wird besetzt ↗ Die Hochschule Karlsruhe ist eine von sieben Hochschulen, an denen das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) eine Professur für den Radverkehr fördert. Prof. Dr. rer. pol. Angela Francke wird an der Falkultät für Informationsmanagement und Medien (IMM) der Hochschule Karlsruhe zum Sommersemester 2021 die Stiftungsprofessur mit den Fachgebieten Radverkehr, aktive Mobilität und Verkehrspsychologie besetzen und den gleichnamigen Studienschwerpunkt ausbauen. Kontakt ↗ Grund der Aktualisierung am 27.04.2021: Die Hochschule Karlsruhe hat ihren Internetauftritt erneuert.

Südpfalz Fachverbände ADFC Landau/SÜW Pressemitteilungen Hyperlink 214 erstellt am 04.05.2021 Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V. (ADFC) – Kreisverband Landau/Südliche Weinstraße vom 02.05.2021 Nationaler Radverkehrsplan 2021 – Stellungnahme des ADFC Landau/Südliche Weinstraße ↗ Deutschland soll in den nächsten Jahren zum "Fahrradland" werden. Dieses Ziel hat Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) beim Nationalen Radverkehrskongress in Hamburg ausgegeben. Der Fahrradclub ADFC würdigt den Ende April im Kabinett vorgelegten Nationalen Radverkehrsplan (NRVP 3.0) als gelungenes Leitbild des Bundes für die Radverkehrsförderung der nächsten zehn Jahre. Kritisch merkt der ADFC allerdings an, dass die Ziele des letzten Plans (NRVP 2020) nicht erreicht wurden, weil den Bekenntnissen zu mehr und besserem Radverkehr erst viel zu spät Taten folgten.

Deutschland Rad Nationaler Radverkehrsplan Hyperlink 206 erstellt am 27.04.2021 Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) vom April 2021 Nationaler Radverkehrsplan 3.0 ↗ Im Rahmen einer Online-Beteiligung wurden von Expertinnen und Experten aus Wissenschaft, Wirtschaft, Verbänden, Verwaltung und Zivilgesellschaft sowie von einzelnen Bürgerinnen und Bürgern über 2.000 Ideen zur Verbesserung des Radverkehrs in Deutschland eingebracht und bewertet. Zudem stimmten sie auch über die Leitziele des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) 3.0 ab. Alle Ergebnisse sind auf 41 Seiten festgehalten. Die Broschüre kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Rheinland-Pfalz Parteien Bündnis 90/Die Grünen Südwestpfalz Mobilitätskonzept Hyperlink 172 erstellt am 05.04.2021 Pfalz-Express online vom 02.04.2021 Als Teil der Koalitionsverhandlungen: B90/Grüne Südwestpfalz fordern Mobilitätskonzept ↗ Mit einem Mehrpunktepapier fordert der Kreisverband Südwestpfalz von Bündnis 90/Die Grünen unter seinem Vorsitzenden Dr. Björn Hayer ein rasches, rationales und zukunftsorientiertes Handeln zur Reduktion von Kohlendioxyd (CO2), um die drohende Klimakrise abzuwenden. Dazu sei ein mobilitätspolitischer Umbau der Gesellschaft auf europäischer, nationaler und regionaler Ebene notwendig. Es wird ein sofortiger Stopp des B10-Ausbaus gefordert. Statt dessen müssen Busse und Bahnen besser werden und ein integrales Radwegekonzept solle geschaffen werden. Durch die Einrichtung von "Mobilitätszentren" verspreche man sich Synergieeffekte und eine bessere Verzahnung unterschiedlichster Mobilitätsformen.

Südpfalz Politik Parteien Positionspapier Hyperlink 35 erstellt am 30.11.2020 Bündnis 90/Die Grünen Südpfalz – Bundestagsabgeordneter Dr. Tobias Lindner (MdB) Die Mobilitätsangebote aller Verkehrsträger zwischen der Südpfalz und Baden substanziell verbessern! Den Gerichtsvergleich um eine zweite Rheinbrücke ernst nehmen. ↗ Autor*innenpapier des Bundestagsabgeordneten Dr. Tobias Lindner (MdB) von Bündnis 90/Die Grünen im Wahlkreis Südpfalz gemeinsam Lea Heidbreder, Pascal Endres und Werner Schreiner. Kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Rheinland-Pfalz Politik Landesregierung Koalititionsvertrag Hyperlink 219 aktualisiert am 19.05.2021 Landesregierung Rheinland-Pfalz – Koalitionsvertrag vom 10.05.2021 Zukunftsvertrag Rheinland-Pfalz – 2021 bis 2026 ↗ Laut einem SWR-Bericht ↗ soll der neue Koalitionsvertrag zwischen SPD, Grüne und FDP in Rheinland-Pfalz 65.911 Wörter auf 190 Seiten enthalten und damit um ein Drittel umfangreicher als der vor fünf Jahren sein. Einer der drei Schwerpunkte im Koalitionsvertrag ist das Thema Klimaschutz. Es wurde vereinbart, dass Rheinland-Pfalz spätestens 2040 klimaneutral sein soll. Dazu sollen u.a. im Bereich Mobilität der Öffentliche Nahverkehr und die Radwege ausgebaut werden. Junge Menschen sollen für 365 Euro das ganze Jahr Bus und Bahn fahren können. Auf Seite 69 findet sich das Kapitel "Mobilität für alle – Infrastruktur sichern – Klimaschutz verwirklichen – vernetzte Angebote ausbauen". Der Koalitionsvertrag kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Südpfalz Bündnis für Verkehrswende Südpfalz Gespräche Hyperlink 223 erstellt am 04.07.2021 Pfalz-Express online vom 02.07.2021 Landrat Seefeldt trifft sich mit Bündnis für Verkehrswende – künftige Mobilität in SÜW im Blick ↗ Zum Thema Mobilitäts- und Verkehrswende in der Region trafen sich Vertreterinnen und Vertreter des "Bündnisses für Verkehrswende Südpfalz" und von SÜDPFALZ mobil e.V. mit Landrat Dietmar Seefeldt vom Landkreis Südliche Weinstraße. Schwerpunktthemen waren der Ausbau von Radwegen und der öffentliche Nahverkehr.

Südpfalz Fahrrad Radtouren ADFC Landau/SÜW Hyperlink 260 erstellt am 11.02.2024 WOCHENBLATT online vom 08.02.2024 Jahresprogramm 2024: ADFC Landau/Südliche Weinstraße organisiert Radtouren und mehr  ↗ Aus dem Vorspann: "Der Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club (adfc) veröffentlicht jetzt sein Jahresprogramm 2024 für die Stadt Landau und den Kreis Südliche Weinstraße. Dreizehn Radtouren und zwölf Veranstaltungen zu Themen rund ums Fahrrad werden darin zusammengestellt."

Südpfalz Fahrrad Radwegenetz ADFC Landau/SÜW Hyperlink 259 erstellt am 11.02.2024 Wochenblatt online vom 10.02.2024 Treffen von Landesbetrieb Mobilität (LBM) und ADFC Landau/Südliche Weinstraße: LBM Speyer hört Radfahrenden zu ↗ Aus dem Vorspann: "Zu einem erstmaligen Austausch von Gedanken und Informationen trafen sich Mitarbeitende des LBM Speyer mit Aktiven der ADFC-Gliederungen im Zuständigkeitsbereich dieser regionalen Dienststelle des Landesbetriebs. Dieser reicht von der französischen Grenze bis fast nach Worms und vom Rhein bis in den Raum Johanniskreuz. Besprochen wurde ein vorab eingereichter Fragenkatalog zum Radverkehr."