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BÜNDNIS FÜR VERKEHRSWENDE SÜDPFALZ

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Do, 12. Dezember 2024 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz
Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Dezember 2024 →

Do, 16. Januar 2025 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz
Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2025 →
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Februar 2021
8. KW 2021
Deutschland
Klima
Umweltbundesamt
Treibhausgase
Hyperlink 120 erstellt am 26.02.2021
Umweltbundesamt vom 18.01.2021
Treibhausgas-Emissionen in Deutschland  ↗
Zahlen und Grafiken zur Entwicklung der Emissionen von klimaschädlichen Gasen wie Kohlendioxid, Methan, Distickstoffoxid und Fluor-Gasen in Deutschland von 1990 bis 2019.
Deutschland
Klima
Umweltbundesamt
Emissionsquellen
Hyperlink 121 erstellt am 26.02.2021
Umweltbundesamt vom 30.07.2020
Emissionsquellen für Treibhausgase in Deutschland von 1990 bis 2018 ↗
Laut Umweltbundesamt war der Verkehrssektor im Jahr 2018 für mehr als 19 Prozent der Treibhausgasemissionen in Deutschland verantwortlich.
attac-Videokonferenz | attac Kandel-Südpfalz
Termin 7 erstellt am 27.02.2021
Do, 5. November 2020 von 20:00 – 21:30 Uhr
1. Öffentliche attac-Videokonferenz zum Thema "Mobilität für alle in der Südpfalz"
Zu Beginn der Videokonferenz gab es 3 Impulsvorträge: Eine Einführung von attac-Gruppensprecher Dr. Volker Röske, ein Impulsvortrag von Pascal Endres von Bündnis 90/Die Grünen Kreisverband Germersheim und Kandidat für die Landtagswahl in Rheinland-Pfalz 2021 sowie ein Vortrag "Fahrgastfreundliche Gestaltung öffentlicher Verkehre" von Martin Mendel, Landesvorsitzender von Fahrgastverband PRO BAHN – Landesverband Rheinland-Pfalz und Saarland e.V. Insgesamt 19 Personen nahmen an der öffentlichen Videokonferenz teil.
Südpfalz
WOCHENBLATT
Busverkehr
Fahrplanänderungen
Hyperlink 122 erstellt am 27.02.2021
WOCHENBLATT online vom 26.02.2021
Neue Busfahrpläne ab 1. März – Vorschläge aus Jockgrim umgesetzt  ↗
Die Verbandsgemeinde Jockgrim hatte 79 Verbesserungsvorschläge zu Optimierungen von Ankunfts- und Abfahrtszeiten sowie der Fahrtrouten bei den Buslinien in der Südpfalz eingebracht, von denen nun mindestens 49 umgesetzt werden. 8 Vorschläge sind noch in der Prüfung. Aus verschiedenen Gründen konnten lediglich 22 Vorschläge nicht umgesetzt werden. "Unser Ziel war es, Fahrt- und Wartezeiten zu reduzieren sowie bessere Umsteigemöglichkeiten von bzw. auf die Bahnen zu erreichen", so Bürgermeister Karl Dieter Wünstel. Eine Bericht gibt es auch im Amtsblatt 8/2021 ↗ (Titelseite und auf Seite 6) der Verbandsgemeinde Jockgrim.
März 2021
9. KW 2021
Deutschland
BAG-SPNV
Schienenpersonennahverkehr
Infektionsrisiko
Hyperlink 123 erstellt am 03.03.2021
Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) vom 03.03.2021
Infektionsrisiko im SPNV deutlich geringer als von Fahrgästen angenommen ↗
Laut einer Pressemitteilung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) ist das Risiko sich im Schienenpersonennahverkehr mit dem Coronavirus zu infizieren deutlich geringer als von der Bevölkerung wahrgenommen. Auf einer Veranstaltung der BAG-SPNV stellten als Gastredner Prof. Dr. Kai Nagel ein Simulationsmodell zur Ausbreitung des Coronavirus und Dr. Wladimir Sgibnev die Ergebnisse einer Befragung zum Einfluss des Virus auf das Mobilitätsverhalten vor. [Hinweis kam vom Fahrgastverband PRO BAHN Landesverband Rheinland-Pfalz/Saarland e.V.]
Deutschland
Wissenschaft
Forschungsberichte
Raumentwicklung
Hyperlink 124 erstellt am 05.03.2021
Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL) – Forschungsberichte der ARL 14 (2020)
Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels ↗
Die Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft ↗ in Hannover versteht sich als Kompetenzzentrum für nachhaltige Raumentwicklung, die auf nationaler und internationaler Ebene räumliche Strukturen und Entwicklungen, ihre Ursachen und Wirkungen sowie Möglichkeiten ihrer politisch-planerischen Steuerung erforscht. In den vorliegenden Forschungsberichten geht es u.a. um Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung, den gesellschaftlichen Wandel, den Raumbezug und die Auswirkungen auf die Mobilität. Ein eigenes Kapitel ist der Region Mittlerer Oberrhein und dem Karlsruher Modell und seinen Grenzen gewidmet. 416 Seiten, kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.
Südpfalz
Kinder
Karlsruher Verkehrsverbund
KVV.kids App
Hyperlink 125 erstellt am 05.03.2021
Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) – 2021
Pauly & Ani: Jede Fahrt ein Abenteuer ↗
Der Karlsruher Verkehrsverbund ↗ hat sich etwas für Kinder ab 3 Jahren einfallen lassen: Eine kostenlose Lese-App, die Lesen, Bild und Video miteinander verbindet. Auf der Website kann die erste Geschichte "Sicher unterwegs mit der Bahn" angeschaut werden.
Deutschland
Zeitungen
Schule
Eltern-Taxis
Hyperlink 126 erstellt am 05.03.2021
Zeit online vom 12.12.2020
Wenn Schüler die Elterntaxis aussperren ↗
Ein Jahr lang hatten Schülerinnen und Schüler in einer AG den Verkehr rund um das Gymnasium in Stolberg bei Aachen genau analysiert und neu strukturiert. Mit Hilfe eines Mobilitätsmanager der Stadt erstellten sie einen Schulwegeplan. Unter anderem sollten sämtliche Autos aus dem direkten Umfeld der Schule verbannt werden. Der Bürgermeister und die Stadtverwaltung haben einige der Vorschläge im Rahmen der europäischen Mobilitätswoche getestet und wollen sie bald dauerhaft umsetzen. Ein interessantes Fazit des Mobilitätsmanagers: Bei Kindern und Jugendlichen sei es leichter, das Mobilitätsverhalten nachhaltiger zu gestalten, weil sie noch nicht festgelegt sind.
Deutschland
Verkehrsbetriebe
Schulprojekte
Verkehrswende
Hyperlink 127 erstellt am 05.03.2021
Hamburger Verkehrsverbund (HVV) – 2021
Klimawandel und Verkehrswende: Schulworkshop zur zukunftsfähigen Mobilität ↗
Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) bietet zum Thema Klimawandel und Verkehrswende Workshops für Schulen an und steht mit Beratung und Materialen für Schulprojekte bereit.
Südpfalz
Zeitungen
Fahrrad
Hyperlink 128 erstellt am 06.03.2021
WOCHENBLATT online vom 05.03.2021 – Beitrag von Michael Schindler, 1. Vorsitzender ADFC Landau/SÜW
Bienwald-Fahrrad-Straße: Eine Straße für Fahrräder anstatt ein Radweg für Autos  ↗
Mitten im Bienwald plant die Landesregierung in Rheinland-Pfalz für 5 Millionen Euro einen Radweg zwischen Scheibenhardt und Steinfeld zu bauen. Neben der Landesstraße L545 sollen dafür auf 7 Meter Breite die Bäume gefällt werden. Michael Schindler vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club e.V. Kreisverband Landau/Südliche Weinstraße stellt dazu einen rationalen, wirtschaftlichen, ressourcenschonenden und touristisch äußerst attraktiven Alternativvorschlag vor. Die Vision hat Johannes Meichßner vom ADFC Kreisverband Germersheim entwickelt und wird im Detail beschrieben in einem fiktiven Bienwald-Boten ↗
Bahn Bus Auto Fahrrad
  • Wir fordern den Auf- und Ausbau der Fahrradwege auf den gewidmeten Fahrradstraßenverbindungen bis 2025.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.
Fußgänger
  • Barrierefreie und sichere Mobilität zu Fuß.
  • Aufbau einer Infrastruktur für eine ortsnahe Versorgung des alltäglichen Bedarfs in allen Gemeinden über 800 Einwohnern.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.