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BÜNDNIS FÜR VERKEHRSWENDE SÜDPFALZ

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Do, 12. Dezember 2024 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz
Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Dezember 2024 →

Do, 16. Januar 2025 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz
Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2025 →
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März 2021
9. KW 2021
Südpfalz
Kinder
Karlsruher Verkehrsverbund
KVV.kids App
Hyperlink 125 erstellt am 05.03.2021
Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) – 2021
Pauly & Ani: Jede Fahrt ein Abenteuer ↗
Der Karlsruher Verkehrsverbund ↗ hat sich etwas für Kinder ab 3 Jahren einfallen lassen: Eine kostenlose Lese-App, die Lesen, Bild und Video miteinander verbindet. Auf der Website kann die erste Geschichte "Sicher unterwegs mit der Bahn" angeschaut werden.
Deutschland
Wissenschaft
Forschungsberichte
Raumentwicklung
Hyperlink 124 erstellt am 05.03.2021
Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL) – Forschungsberichte der ARL 14 (2020)
Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels ↗
Die Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft ↗ in Hannover versteht sich als Kompetenzzentrum für nachhaltige Raumentwicklung, die auf nationaler und internationaler Ebene räumliche Strukturen und Entwicklungen, ihre Ursachen und Wirkungen sowie Möglichkeiten ihrer politisch-planerischen Steuerung erforscht. In den vorliegenden Forschungsberichten geht es u.a. um Ziele, Strategien und Maßnahmen einer integrierten Verkehrsplanung, den gesellschaftlichen Wandel, den Raumbezug und die Auswirkungen auf die Mobilität. Ein eigenes Kapitel ist der Region Mittlerer Oberrhein und dem Karlsruher Modell und seinen Grenzen gewidmet. 416 Seiten, kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.
Deutschland
BAG-SPNV
Schienenpersonennahverkehr
Infektionsrisiko
Hyperlink 123 erstellt am 03.03.2021
Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) vom 03.03.2021
Infektionsrisiko im SPNV deutlich geringer als von Fahrgästen angenommen ↗
Laut einer Pressemitteilung der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV e.V. (BAG-SPNV) ist das Risiko sich im Schienenpersonennahverkehr mit dem Coronavirus zu infizieren deutlich geringer als von der Bevölkerung wahrgenommen. Auf einer Veranstaltung der BAG-SPNV stellten als Gastredner Prof. Dr. Kai Nagel ein Simulationsmodell zur Ausbreitung des Coronavirus und Dr. Wladimir Sgibnev die Ergebnisse einer Befragung zum Einfluss des Virus auf das Mobilitätsverhalten vor. [Hinweis kam vom Fahrgastverband PRO BAHN Landesverband Rheinland-Pfalz/Saarland e.V.]
Februar 2021
8. KW 2021
Südpfalz
WOCHENBLATT
Busverkehr
Fahrplanänderungen
Hyperlink 122 erstellt am 27.02.2021
WOCHENBLATT online vom 26.02.2021
Neue Busfahrpläne ab 1. März – Vorschläge aus Jockgrim umgesetzt  ↗
Die Verbandsgemeinde Jockgrim hatte 79 Verbesserungsvorschläge zu Optimierungen von Ankunfts- und Abfahrtszeiten sowie der Fahrtrouten bei den Buslinien in der Südpfalz eingebracht, von denen nun mindestens 49 umgesetzt werden. 8 Vorschläge sind noch in der Prüfung. Aus verschiedenen Gründen konnten lediglich 22 Vorschläge nicht umgesetzt werden. "Unser Ziel war es, Fahrt- und Wartezeiten zu reduzieren sowie bessere Umsteigemöglichkeiten von bzw. auf die Bahnen zu erreichen", so Bürgermeister Karl Dieter Wünstel. Eine Bericht gibt es auch im Amtsblatt 8/2021 ↗ (Titelseite und auf Seite 6) der Verbandsgemeinde Jockgrim.
attac-Videokonferenz | attac Kandel-Südpfalz
Termin 7 erstellt am 27.02.2021
Do, 5. November 2020 von 20:00 – 21:30 Uhr
1. Öffentliche attac-Videokonferenz zum Thema "Mobilität für alle in der Südpfalz"
Zu Beginn der Videokonferenz gab es 3 Impulsvorträge: Eine Einführung von attac-Gruppensprecher Dr. Volker Röske, ein Impulsvortrag von Pascal Endres von Bündnis 90/Die Grünen Kreisverband Germersheim und Kandidat für die Landtagswahl in Rheinland-Pfalz 2021 sowie ein Vortrag "Fahrgastfreundliche Gestaltung öffentlicher Verkehre" von Martin Mendel, Landesvorsitzender von Fahrgastverband PRO BAHN – Landesverband Rheinland-Pfalz und Saarland e.V. Insgesamt 19 Personen nahmen an der öffentlichen Videokonferenz teil.
Deutschland
Klima
Umweltbundesamt
Emissionsquellen
Hyperlink 121 erstellt am 26.02.2021
Umweltbundesamt vom 30.07.2020
Emissionsquellen für Treibhausgase in Deutschland von 1990 bis 2018 ↗
Laut Umweltbundesamt war der Verkehrssektor im Jahr 2018 für mehr als 19 Prozent der Treibhausgasemissionen in Deutschland verantwortlich.
Deutschland
Klima
Umweltbundesamt
Treibhausgase
Hyperlink 120 erstellt am 26.02.2021
Umweltbundesamt vom 18.01.2021
Treibhausgas-Emissionen in Deutschland  ↗
Zahlen und Grafiken zur Entwicklung der Emissionen von klimaschädlichen Gasen wie Kohlendioxid, Methan, Distickstoffoxid und Fluor-Gasen in Deutschland von 1990 bis 2019.
Online-Fachkonferenz | Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Termin 5 erstellt am 26.02.2021
Di, 9. – Mi, 10. März 2021
7. Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort  ↗
Online-Veranstaltung | Einfach einsteigen e.V. Bremen
Termin 2 erstellt am 26.02.2021
Do, 18. – So, 21. März 2021
Öfficon Bremen: Nahverkehr neu denken! ↗
Südpfalz
Auto
BUND Rheinland-Pfalz
Podiumsdiskussion
Hyperlink 119 erstellt am 25.02.2021
BUND Landesverband Rheinland-Pfalz – YouTube-Video vom 25.02.2021
B10-Podiumsdiskussion mit Direktkandidat*innen zur Landtagswahl 2021 in Rheinland-Pfalz ↗
Der BUND Rheinland-Pfalz fordert den Stopp des Ausbaus der Bundesstraße B10 zwischen Pirmasens und Landau/Pfalz und ein Verkehrswende. Dazu hatte er zu einer digitalen Podiumsdiskussion mit Direktkandidat*innen zur Landtagswahl in Rheinland-Pfalz eingeladen: Florian Maier (SPD), Peter Lerch (CDU), Heiko Drieß (FDP), Lea Heidbreder (Bündnis 90/Die Grünen), Frank Eschrich (Die Linke) und Kaycee Hesse (Klimaliste). Das YouTube-Video dauert 1 Stunde und 37 Minuten.
Bahn Bus Auto Fahrrad
  • Wir fordern den Auf- und Ausbau der Fahrradwege auf den gewidmeten Fahrradstraßenverbindungen bis 2025.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.
Fußgänger
  • Barrierefreie und sichere Mobilität zu Fuß.
  • Aufbau einer Infrastruktur für eine ortsnahe Versorgung des alltäglichen Bedarfs in allen Gemeinden über 800 Einwohnern.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.