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BÜNDNIS FÜR VERKEHRSWENDE SÜDPFALZ

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Do, 19. Februar 2026 von 20:00 – 21:30 Uhr: Videokonferenz | Bündnis für Verkehrswende Südpfalz
Verkehrswende in der Südpfalz – Online-Videokonferenz im Januar 2026 →

Mo, 23. Februar 2026 um 20:00 Uhr: Kandel/Pfalz, Altes Ratshaus, Ratssaal (Obergeschoss), Hauptstraße 61 | Ortsverband Kandel von Bündnis 90/Die Grünen
Vorstellen unseres Positionspapiers zum Ausbau der Bahnstrecke Neustadt/W. – Karlsruhe beim Montagstreff der Grünen in Kandel →
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November 2020
49. KW 2020
Südpfalz
Politik
Parteien
Positionspapier
Hyperlink 35 erstellt am 30.11.2020
Bündnis 90/Die Grünen Südpfalz – Bundestagsabgeordneter Dr. Tobias Lindner (MdB)
Die Mobilitätsangebote aller Verkehrsträger zwischen der Südpfalz und Baden substanziell verbessern! Den Gerichtsvergleich um eine zweite Rheinbrücke ernst nehmen. ↗
Autor*innenpapier des Bundestagsabgeordneten Dr. Tobias Lindner (MdB) von Bündnis 90/Die Grünen im Wahlkreis Südpfalz gemeinsam Lea Heidbreder, Pascal Endres und Werner Schreiner. Kann als PDF-Datei heruntergeladen werden.
Südpfalz
Parteien
Verkehrspolitik
Positionspapier
Hyperlink 34 erstellt am 30.11.2020
Bündnis 90/Die Grünen Südpfalz – Bundestagsabgeordneter Dr. Tobias Lindner (MdB)
Ausbaukonzept für ÖPNV und Rad in der Südpfalz? ↗
Mitteilung des Bundestagsabgeordneten Dr. Tobias Lindner (MdB) von Bündnis 90/Die Grünen im Wahlkreis Südpfalz. Das Positionspapier wurde gemeinsam von Tobias Lindner, Lea Heidbreder, Pascal Endres und Werner Schreiner verfasst.
Deutschland
Bücher
attac-Basistext
Verkehrswende
Hyperlink 33 erstellt am 30.11.2020
VSA-Verlag Hamburg
attac-Basistext 57: "Klimagerechte Mobilität für alle" ↗
Informationen der Verlagsseite VSA über das Buch von attac zum Thema Mobilitäts- und Verkehrswende der Verfasser Hendrik Auhagen / Thomas Eberhardt-Köster / Achim Heier / Mark Herterich / Hermann Mahler / Volker Röske / Carl Waßmuth / Winfried Wolf, 96 Seiten, ISBN: 978-3-96488-048-2.
Deutschland
Bücher
attac-Basistext
Verkehrswende
Hyperlink 32 erstellt am 30.11.2020
Attac Deutschland – Attac-Shop
attac-Basistext 57: "Klimagerechte Mobilität für alle" ↗
Das Buch von attac zum Thema Mobilitäts- und Verkehrswende der Verfasser Hendrik Auhagen / Thomas Eberhardt-Köster / Achim Heier / Mark Herterich / Hermann Mahler / Volker Röske / Carl Waßmuth / Winfried Wolf, 96 Seiten, ISBN: 978-3-96488-048-2 ist im Attac-Shop erhältlich.
Rheinland-Pfalz
Bahn
Zweckverbände
Hyperlink 28 erstellt am 30.11.2020
Zweckverbände in Rheinland-Pfalz – ZSPNV Süd
Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZSPNV Süd) ↗
Laut Wikipedia: Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (kurz ZSPNV Süd) ist seit 1997 der für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zuständige Aufgabenträger im südlichen Rheinland-Pfalz und wird von den dortigen Landkreisen und kreisfreien Städten, die zugleich die Mitglieder des Zweckverbands sind, getragen.
Rheinland-Pfalz
Bahn
Zweckverbände
Hyperlink 27 erstellt am 30.11.2020
Zweckverbände in Rheinland-Pfalz
Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV Nord) ↗
Laut Wikipedia: Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (kurz SPNV-Nord) ist seit 1997 der für den Schienenpersonennahverkehr zuständige Aufgabenträger im nördlichen Rheinland-Pfalz und wird von den dortigen Landkreisen und kreisfreien Städten, die zugleich die Mitglieder des Zweckverbands sind, getragen.
Rheinland-Pfalz
Bahn
Verkehrsverbünde
Hyperlink 26 erstellt am 30.11.2020
Verkehrsgessellschaften
Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN) ↗
Der Verkehrsverbund Rhein-Neckar basiert auf der Kooperation des Zweckverbandes Verkehrsverbund Rhein-Neckar (ZRN), in dem sich 24 Landkreise, Stadtkreise sowie kreisfreie Städte und die drei Bundesländer Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Hessen zusammengeschlossen haben, und seiner Tochtergesellschaft Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN GmbH) mit mehr als 50 Verkehrsunternehmen, die den Verkehr betreiben.
Hessen
Bahn
Verkehrsverbünde
Hyperlink 25 erstellt am 30.11.2020
Verkehrsgesellschaften
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV) ↗
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) ist einer der größten deutschen Verkehrsverbünde. Er koordiniert und organisiert den regionalen Bus- und Bahnverkehr auf rund 14.000 Quadratkilometern. Das sind rund zwei Drittel der Fläche des Bundeslandes Hessen. Im Verbundgebiet wohnen zirka 5 Millionen Menschen, zählt man die Einwohner in den Übergangstarifgebieten dazu, sind es sogar 6,7 Millionen Menschen.
Karlsruhe
Bahn
Verkehrsverbünde
Hyperlink 24 erstellt am 30.11.2020
Verkehrsgesellschaften – KVV
Karlsruher Verkehrsverbund GmbH (KVV) ↗
Der KVV ist ein Kommunalverbund, dessen Tarifgebiet sich über Mittelbaden und die Südpfalz erstreckt. Er ist somit länderübergreifend in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz tätig. Gesellschafter sind die Stadt- und Landkreise in der Region Karlsruhe. Dazu gehören die Stadt Karlsruhe, der Landkreis Karlsruhe, der Landkreis Rastatt, die Stadt Baden-Baden, der Landkreis Germersheim, die Stadt Landau und der Landkreis Südliche Weinstraße.
Baden-Württemberg
Bahn
Eisenbahngesellschaften
Schienenverkehr
Hyperlink 23 erstellt am 30.11.2020
DB Netz AG
Bahnprojekt Mannheim-Karlsruhe ↗
Neu- und Ausbau der Verbindung zwischen Mannheim und Karlsruhe durch die DB Netz AG.
Bahn
Bahnhof Kandel/Pfalz
Bus Auto
  • Fahrraddemo auf der B10
    am 27. September 2025 um 15 Uhr:
    Sozial- und klimagerechte Mobilitätswende jetzt!

    Plakat und Infos:
    BI Queichtal e.V. ↗
  • B10-Albbrückenerneuerung in Karlsruhe-Maxau ab Oktober 2024 ↗ Verbandsgemeinde Jockgrim rät zum Umstieg auf ÖPNV.
  • Carsharing in allen Ortschaften mit über 4.000 EW und in solchen mit gutem ÖPNV-Anschluss.
  • Je Standort sollen mindestens zwei Fahrzeuge (bevorzugt elektrisch angetrieben) angeboten werden.
Fahrrad
  • Wir fordern den Auf- und Ausbau der Fahrradwege auf den gewidmeten Fahrradstraßenverbindungen bis 2025.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.
Fußgänger
  • Barrierefreie und sichere Mobilität zu Fuß.
  • Aufbau einer Infrastruktur für eine ortsnahe Versorgung des alltäglichen Bedarfs in allen Gemeinden über 800 Einwohnern.
  • Mehr in der Gemeinsamen Erklärung ↗ des Bündnis für Verkehrswende Südpfalz.